气门间隙是关系到柴油发电机的空气流通的，因此，检查好配气机构很重要的。配气机构的零部件磨损或者是螺钉松动都会造成配气机构出现故障。所以，及时调整柴油发电机组的气门间隙是很重要的。如何调整气门间隙，一般来说，要每一个调整气缸都要依次调整：
  按曲轴工作转向转动飞轮，注意观察靠近飞轮的第六缸进排气阀的推杆，当发现两推杆同时上下移动时，就表示200千瓦发电机组第六缸处于进排气阀重叠角的状态，停止转车。此时 缸活塞处于压缩冲程的过程，进排气阀都在关闭状态。即可用塞尺检查调整 缸进排气阀间隙。
  判断气阀关闭状态的方法还有以下两种：
  ①可通过高压喷油泵泵体上的直槽观察孔，观察到油泵柱塞或导程筒正在上行的过程中，油泵对应的该缸气阀处于关闭状态。
  ②可打开道门检查顶柱滚轮落在凸轮基圆上，气阀处于关闭状态。