柴油发动机机油压力突然降低，机油表针突然指在零位故障处理

在使用中机油压力突然降低，机油表针突然指在零位，对于使用已久的发动机而言是维修中常见的故障之一。但机油压力表针突然指零并不一定等于机油压力突然降至零。

（1）原因

① 机油表及线路故障。

② 机油感应塞故障。

③ 机油泵损坏。

④ 凸轮轴轴承脱出泄漏机油。

⑤ 喷油泵、增压器、空压机等润滑油管破裂。

⑥ 机油限压阀卡在开启位置，失去了调压功能。

（2） 诊断与处理方法

① 汽车在运行中，机油压力突然降低，应立即停车检查，防止因缺机油而发生烧轴、拉缸等重大事故。

② 先检查发动机外部有无机油大量泄漏的痕迹，若有，说明机油管路、滤清器盖等处有破裂或油底壳等放污螺塞松脱而漏油，应及时予以修复处理。

③ 若外部并无大量机油泄漏的痕迹，则应检查机油压力表至感应塞的连线是否完好，表和感应塞是否良好。

④ 抽出机油尺检查机油量是否足够。

⑤ 松开发动机外部任一处机油管接头，用起动机带动曲轴转动，查看供油情况，如果有机油流出，则应检查机油限压阀是否卡在开启位置。

⑥ 在曲轴转动的同时，听凸轮轴一侧有无“叮当……”声，有此声，应进一步检查凸轮轴轴承是否脱出，并予以及时排除。