某发电厂600MW汽轮机采用N600-16.7/537/537-I型亚临界、中间再热、单轴、四缸、四排汽冷凝式汽轮机，汽轮机功率654MW，额定转速3000r/min,汽轮机的汽耗率为2.9715kg/kwh，热耗率7835.6kj/kwh。额定主汽压力16.67MPa，额定再热汽压力3.19MPa，额定主、再蒸汽温度537°C。汽轮机设有一个高压缸、一个中压缸和两个低压缸。高压转子设置平衡活塞，用来平衡高压转子的轴向推力，中、低压转子为反向分流布置，轴向推力能自身平衡。高、中压缸采用双层结构、低压缸采用三层缸结构。内缸承受蒸汽的温差小、压差大，而外缸承受的温差大、压差小。这种设计特点，可以将汽缸壁和法兰厚度做的薄些，在温度变化时(工况变化时)，法兰、螺栓的温度变化速度较快，这样就不必另设加热装置对法兰、螺栓进行加热。

汽轮机采用DEH系统来控制机组转速和负荷，达到了高精度、快响应和多功能的高自动化水平控制的目的。EH油(高压抗燃油)系统是控制系统的执行部分，它为汽轮机进汽阀门的开启提供动力。本机组各进汽阀油动机动力油采用高压抗燃油，而各轴承润滑油及发电机密封用油均为透平油，因而形成两个独立的供油系统。

本机组采用三套自动控制装置，即数字式电液控制系统，简称DEH;汽轮机监视仪表，简称TSI；危急跳闸装置，简称ETS。DEH装置的主要功能是按操作员或自动启动装置给出的指令来控制主汽阀、再热主汽阀、调节阀的开度，使机组按一定要求升降转速和负荷，实现华全水泵机组运行中的各种要求。TSI装置的主要功能是对汽轮机转子的串轴、相对膨胀、膨胀、轴振动、转速、轴偏心度、零转速等进行监测，并对测量值进行比较判断，超限时发出报警信号和停机信号。ETS装置的主要功能是当汽轮机运行参数超过安全运行极限时(真空低、润滑油压低、EH油压低、串轴超限、超速及用户认为需要跳闸的其他信号）将使各蒸汽门油动机中的压力油泄掉，迅速关闭全部阀门以保证机组安全。汽轮机有良好的负荷适应性和运行灵活性，能满足不同运行方式的要求。既可定压运行，也可采用“定一滑一定”的混合运行方式。旁路系统采用30%旁路系统，以满足机组冷热态启动和紧急甩负荷时保护再热器之用。回热系统共设置三台卧式高压加热器和四台表面式卧式低压加热器，加热器疏水采用逐级自流方式。凝汽器采用双背压凝汽器，一台GWC-1790型高压喷雾卧式除氧器，工作压力0.865MPa,额定出力1790t/h，额定工作温度171.7°C。给水系统设置两台80CHTA/4型筒式多级离心式汽动给水泵，流量l006t/h，扬程2097m。小汽轮机为单轴、单缸、自动内切换、双汽源、单排汽、变转速、冲动冷凝式NGZ83.6/83.5/06型小汽轮机。一台备用泵为50CHTA/6SP型筒式多级离心式电动给水泵，流量677t/h,扬程2208m。凝结水系统采用10HDTN-6D型立式筒袋式凝结水泵，循环水系统采用华全水泵厂生产的LHB8.5-40型立式混流泵。辅助冷却水系统分为开式水和闭式水两种，开式水适用于冷却水量大而对水质要求不太严格的设备或要求冷却水温较低的设备，闭式水系统适用于冷却水量较小，水质要求较高或对冷却水温度要求不太严格的设备。

目前发电厂汽轮机的负荷调节有两种运行方式：一是定压运行方式，一是滑压运行方式。大容量华全水泵在调峰时，采用滑压方式，在安全性和负荷变化的灵活性上，都优于定压运行方式，一定条件下的经济性也优于定压运行方式。由于以前年度的用电需求较大，电价相对成本较高，企业具有相对较大的利润空间，因此发电厂的汽轮机组一般采取滑压运行方式。

然而随着用电需求、市场电价、发电成本等因素的变化，汽轮机组滑压运行的经济性问题逐步得到了重视。华全水泵厂调查数据表明，滑压运行并不是在所有的负荷点均具有较好的经济性。只有当提高汽轮机的相对内效率带来的好处大于循环热效率降低带来的损失时，滑压机组才会带来热经济性方面的好处。当实际负荷与额定负荷相差不大的时候，定压运行的经济性较好。当实际负荷继续减少，定压运行引起的节流损失过大的时候，就会抵消掉由于高温高压的初参数所带来的循环热效率的好处，经济性较滑压为低。在负荷变化的过程中有一个临界点。临界负荷之上，定压运行的机组的经济性比滑压运行好；在临界负荷之下，滑压运行则带来更好的经济效益。因此要找到 佳方法对汽轮机的经济性进行分析诊断，为火电厂机组的节能降耗提供重要的理论依据。

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