和200千瓦发电机组水轮发电机组尾水管振动say goodbye

 

为了减少200千瓦发电机组水轮发电机组压力脉动和由它引起的尾水管振动，以及为了在混流式200千瓦发电机组水轮机的某些运行工况下，破坏尾水管的真空，常对转轮区进行补气，在大多数情况下，补气对200千瓦发电机组水轮机工作会产生有利的影响，动载荷减小，转轮下面的真空降低。

补气方法有两类；一是自然补气，当200千瓦发电机组水轮发电机组尾水管的压力低于大气压时可采用这一类，但这种办法补气量常难以控制。二是强迫补气即用压力机或射流泵向尾水管送入空气，这是目前采用较多的一种，当尾水管管壁附近的压力高于大气压时就必须用这一类。它可以根据工况不同补进不同的气量，以保持减振效果和对机组运行效率的影响处于 优状态。

200千瓦发电机组水轮发电机组补气位置通常是在直锥段。实践证明补气管口深入越多所需补气量越少，效果越显著。补气管口越接近管壁效果越差，补气量越大。这是因为旋转水流离心力的作用，使管壁处的 ，此时补入的空气不易进入旋涡中心而被水流带向下游。试验表明，补气管口太深入中心，超过半径的70%左右则效果提高就不甚显著。为了增加补气管的强度，目前多采用十字架形的补气架结构。

应该指出，补气也会引起某些不良现象。例如，在正常运行工况下，200千瓦发电机组水轮发电机组出力会降低，有时转轮后面的压力脉动反会增大，此外，已发现补气可以引起飞逸转速增大。

 

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