200千瓦发电机组拆装零件之节气门

 

    节气门是控制空气进入200千瓦发电机组的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做工。它上接空气滤清器，下接200千瓦发电机组缸体，被称为是汽车200千瓦发电机组的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统200千瓦发电机组节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。

    电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据200千瓦发电机组所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。电子节气门的种类有电液式、线性电磁铁式、步进电机式和直流伺服电机式四种，不过电液式和步进电机式由于由于控制精度不高，线性电磁式则由于所需电功耗较大，都很少在汽车上应用，直流伺服电机式则很好的克服了以上两种情况，从而在汽车上应用较为广泛。此外节气门也需要定期进行更换，时间长短主要取决于空气滤清器的质量、机油质量、车辆行驶路况等因素

   

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